کابل برق منفی پیکان
231.000 تومان
کابل برق منفی پیکان همانند کابل برق مثبت، برای انتقال جریان الکتریکی در سیستمهای خودرو استفاده میشود، با این تفاوت که وظیفه کابل منفی در سیستمهای الکتریکی خودرو اتصال به قطب منفی باتری است.
تعداد | قیمت | تخفیف |
---|---|---|
1-10 | 231.000 تومان | 0% |
11+ | 207.900 تومان | 10% |
1 در انبار
کابل برق منفی پیکان
کابل برق منفی پیکان همانند کابل برق مثبت، برای انتقال جریان الکتریکی در سیستمهای خودرو استفاده میشود، با این تفاوت که وظیفه کابل منفی در سیستمهای الکتریکی خودرو اتصال به قطب منفی باتری است. در اینجا به ویژگیها، کاربردها و نکات مربوط به کابل برق منفی پیکان میپردازیم:
ویژگیها و مشخصات کابل برق منفی پیکان:
-
جنس و مواد:
-
کابل برق منفی پیکان معمولاً از جنس مس یا آلومینیوم ساخته میشود. مس به دلیل هدایت الکتریکی بالاتر نسبت به آلومینیوم، بیشتر در این کابلها استفاده میشود.
-
-
رنگ:
-
کابل برق منفی معمولاً با رنگ مشکی شناسایی میشود تا از کابل مثبت (که قرمز است) متمایز شود و از اشتباه در اتصال جلوگیری کند.
-
-
استحکام و انعطافپذیری:
-
مانند کابل مثبت، کابل منفی نیز باید از استحکام و انعطافپذیری بالایی برخوردار باشد تا در برابر فشارها، حرارت، و شرایط سخت محیطی خودرو دوام بیاورد.
-
-
اندازه و ضخامت:
-
ضخامت و اندازه کابل منفی بسته به نیاز سیستم و میزان جریان الکتریکی متفاوت است. معمولاً این کابلها در اندازههایی طراحی میشوند که قادر به تحمل جریانهای بالای خودرو باشند.
-
-
طول کابل:
-
طول کابل منفی باید به اندازهای باشد که به راحتی از ترمینال منفی باتری به بدنه خودرو یا زمین (برای ایجاد اتصال به زمین خودرو) برسد. در بعضی خودروها، این کابل به بدنه یا شاسی متصل میشود.
-
کاربردها و عملکرد کابل برق منفی:
-
اتصال به ترمینال منفی باتری:
-
کابل منفی به ترمینال منفی باتری متصل میشود که معمولاً با علامت “-” مشخص است.
-
-
اتصال به بدنه خودرو:
-
در اکثر خودروها، کابل منفی به بدنه یا شاسی خودرو متصل میشود تا به عنوان زمین (Ground) عمل کند. این اتصال به بدنه باعث میشود که جریان منفی به تمام سیستمهای الکتریکی خودرو منتقل شود.
-
-
ایجاد مدار کامل:
-
کابل منفی و مثبت به همراه یکدیگر مدار الکتریکی خودرو را کامل میکنند. جریان برق از باتری مثبت (که از طریق کابل مثبت به سیستمهای مختلف منتقل میشود) و از آنجا به کابل منفی برگشت میکند و وارد ترمینال منفی باتری میشود.
-
نحوه استفاده:
-
اتصال به باتری: ابتدا کابل منفی به ترمینال منفی باتری (علامت “-” روی باتری) وصل میشود.
-
اتصال به بدنه یا شاسی: طرف دیگر کابل منفی به بدنه یا شاسی خودرو وصل میشود تا جریان منفی به سیستمهای الکتریکی خودرو هدایت شود.
نکات ایمنی:
-
قطع جریان برق: پیش از هرگونه کار با کابلهای برق، بهتر است که برق خودرو قطع شده و باتری جدا شود تا از ایجاد اتصال کوتاه و خطر برقگرفتگی جلوگیری شود.
-
استفاده از کابل با کیفیت: انتخاب کابل با کیفیت مناسب برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد یا خرابی سیستمهای الکتریکی خودرو ضروری است.
-
بررسی اتصالات: مطمئن شوید که کابل منفی به خوبی به بدنه یا شاسی خودرو متصل است. اتصالات ضعیف میتوانند باعث مشکلاتی مانند روشن نشدن خودرو یا اختلال در سیستمهای الکتریکی شوند.
کابل برق منفی به اندازه کابل مثبت از اهمیت بالایی برخوردار است و عدم توجه به کیفیت یا نصب صحیح آن میتواند منجر به مشکلات در عملکرد سیستمهای الکتریکی خودرو شود.
محصولات مشابه
سوکت 3فیش سنسور دریچه گاز وسنسور حلزونی دوویی و سوکت کولر -فشنگی آب ال90
سوکت 4فیش کویل دوبل(کویل ساژم) و سوکت کولر
سوکت خطر پژو405و آردیRD
سوکت لامپ 2 کنتاکت تکی
سوکت موتور فن پراید 2دور نری (سرسیم مادگی)-سوکت موتور فن پراید 2دور مادگی(سرسیم نری)
فرق کاربردی بین نری (سرسیم مادگی) و مادگی (سرسیم نری):
-
سوکت نری (که خودش پایههای بیرونزده داره) به سوکت مادگی (که داخلش جاهای اتصال وجود داره) وصل میشه.
-
بسته به نوع طراحی سیمکشی و قطعه، هر کدوم ممکنه روی موتور فن یا روی دسته سیم نصب بشه.
سوکت3فیش206سنسور میل سوپاپ پراید ساژم و3فیش چراغ جلو206
سوکت6خانه نری(سرسیم مادگی)-سوکت6خانه مادگی(سرسیم نری)
کاربرد کلی:
-
این دو نوع سوکت برای اتصال مطمئن و قابل جداسازی سیمها در مدارهای مختلف خودرو یا دستگاهها استفاده میشوند.
-
تعداد 6 خانه (پین) به شما امکان میدهد چند سیم یا مسیر برق را به صورت یکجا و منظم متصل کنید.
-
نری و مادگی بودن سوکتها باعث میشود فقط سوکتهای مناسب به هم وصل شوند و اتصال درست و امن برقرار شود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.