مهره 2 فیش آب پیکان کاربراتور آبی معمولاً به قسمتی از سیستم آبرسانی موتور پیکان اشاره دارد که مربوط به کاربراتور است. در پیکان، سیستم خنککننده آب به کاربراتور متصل است تا از داغ شدن بیش از حد کاربراتور جلوگیری کند و عملکرد بهینه داشته باشد.
مهره آب نیسان انژکتور (یا همان فشنگی آب نیسان انژکتور) یکی از قطعات مهم سیستم خنککننده موتور نیسان انژکتور (مثل نیسان وانت یا نیسان پیکاپ انژکتوری) است که وظیفه اندازهگیری دمای آب موتور را برعهده دارد.
مهره آب نیسان کاربراتور یا فشنگی آب کاربراتور نیسان یکی از قطعات مهم سیستم خنککننده موتور نیسان کاربراتوری (مثل نیسان وانت کاربراتوری) است که وظیفهاش کنترل دمای آب و انتقال اطلاعات دما به سیستم یا کنترل فن است.
مهره آب و فن ال90 یا همان فشنگی آب و فن L90، قطعات مهمی در سیستم خنککننده موتور پژو L90 (مثل پژو 206 با موتور TU5) هستند که وظیفهشان کنترل دما و روشن/خاموش کردن فن خنککننده است.
مهره آب و فن پژو 206 تیپ 3 (یا همان فشنگی آب و فن پژو 206) قطعات کلیدی سیستم خنککننده موتور هستند که نقش مهمی در کنترل دمای موتور و عملکرد فن رادیاتور دارند.
مهره آب و فن پژو 206 تیپ 5 (فشنگی آب و فن پژو 206 تیپ 5) قطعات کلیدی سیستم خنککننده موتور این خودرو هستند که وظیفه کنترل دمای موتور و روشن و خاموش کردن فن رادیاتور را بر عهده دارند.
فشنگی استپ ترمز پراید (یا همان سوئیچ چراغ ترمز) قطعهای کوچک اما حیاتی در سیستم ترمز پراید است که هنگام فشردن پدال ترمز، باعث روشن شدن چراغهای ترمز عقب خودرو میشود.