“جافیوز داخل موتور پراید باسیم فیوز(جعبه فیوز پراید)” به سبد شما افزوده شد. مشاهده سبد خرید

سوکت سنسور CVV وخودروهای تیگو،آریزو،سوزن انژکتور مزدا وانت و سوکت شیر برقی سمند ef7

70.000 تومان

تطبیق پین‌ها: بسیار مهم است. اشتباه در پین‌کشی می‌تواند به ECU آسیب برساند.
استفاده از سوکت استاندارد با سیل‌بند: به‌ویژه برای قسمت‌هایی مثل CVVT یا شیر برقی که با روغن و حرارت در تماس هستند.

تعداد	قیمت	تخفیف
1-10	70.000 تومان	0%
11+	63.000 تومان	10%

10 در انبار

17 افرادی که اکنون این محصول را تماشا می کنند!

دسته: سوکت برچسب: 278

توضیحات

1. 🔌 سوکت سنسور CVVT (یا CVV)

نام کامل: سوکت سنسور زمان‌بندی متغیر سوپاپ (CVVT یا VVT)

مورد	توضیح
🛠️ کاربرد	انتقال سیگنال موقعیت و فرمان بین ECU و سوپاپ زمان‌بندی متغیر سوپاپ (VVT Solenoid)
📍 محل استفاده	روی موتورهای مجهز به CVVT، مثلاً در موتور EF7، آریزو، تیگو، برخی موتورهای هیوندای و کیا
🧠 نقش	کمک به تنظیم دقیق زمان باز و بسته شدن سوپاپ‌ها برای بهبود مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و افزایش گشتاور
⚡ مشخصات	معمولاً ۲ یا ۳ پین، مقاوم در برابر حرارت و روغن

تیگو و آریزو از خودروهای برند چری چین هستند و از سوکت‌های خاصی در سیستم برق موتور و گیربکس استفاده می‌کنند.

کاربردها	جزئیات
🔌 سوکت سنسور میل‌سوپاپ/میل‌لنگ	۳ یا ۴ پین، متصل به ECU
🛢️ سوکت سنسور دمای گیربکس یا روغن	۲ پین یا بیشتر، معمولاً ضدآب
💨 سوکت دریچه گاز برقی	۶ پین، ارتباط مستقیم با ECU برای کنترل پدال گاز
⚙️ ساختار سوکت‌ها	استاندارد Bosch/Delphi/Cherry با روکش ضد حرارت و رطوبت، پین‌های آب‌بندی شده

(برای مزدا وانت B2000 یا B2200 انژکتوری)

مورد	توضیح
🧠 کاربرد	سوکت اتصال به سوزن انژکتور برای دریافت فرمان پاشش سوخت از ECU
🔢 پین‌ها	۲ پین (ولتاژ + سیگنال پالس)
🛠️ نصب	متصل به هر انژکتور، معمولاً در خط مشترک سوخت (رِیل انژکتور)
⚡ مشخصات	سوکت دو پین با قاب قفل‌دار برای جلوگیری از لرزش یا قطع اتصال

(مربوط به شیر برقی کنیستر یا شیر برقی CVVT یا MAP Sensor)

کاربردهای احتمالی	توضیح
⚙️ شیر برقی کنیستر (EVAP)	کنترل تخلیه بخارات بنزین از باک به موتور
🛠️ شیر برقی CVVT	کنترل جریان روغن به سیستم CVVT (همان مورد شماره 1)
⚡ نوع سوکت	۲ یا ۳ پین – مقاوم در برابر روغن و دمای بالا
🚗 محل استفاده	کنار موتور، روی سرسیلندر یا اطراف منیفولد هوا (بسته به نوع شیر)

تطبیق پین‌ها: بسیار مهم است. اشتباه در پین‌کشی می‌تواند به ECU آسیب برساند.
استفاده از سوکت استاندارد با سیل‌بند: به‌ویژه برای قسمت‌هایی مثل CVVT یا شیر برقی که با روغن و حرارت در تماس هستند.
تست با دیاگ: بعد از نصب هر سوکت جدید، بررسی با دستگاه دیاگ توصیه می‌شود.