سوکت دینام نیسان دیزل و تویتا هایلوکس
0 تومان
سوکت دینام نیسان دیزل و تویوتا هایلوکس نقش مهمی در عملکرد صحیح سیستم شارژ این خودروها دارد. این سوکت‌ها برق و سیگنال‌های کنترلی را بین دینام و سیم‌کشی اصلی خودرو منتقل می‌کنند.
در انبار موجود نمی باشد
سوکت دینام نیسان دیزل و تویتا هایلوکس
سوکت دینام نیسان دیزل و تویوتا هایلوکس نقش مهمی در عملکرد صحیح سیستم شارژ این خودروها دارد. این سوکت‌ها برق و سیگنال‌های کنترلی را بین دینام و سیم‌کشی اصلی خودرو منتقل می‌کنند.
🔌 1. سوکت دینام نیسان دیزل
✅ تعریف:
سوکتی است که به دینام نیسان دیزل (وانت زامیاد دیزلی یا موتور ZD30) متصل می‌شود. این سوکت وظیفه انتقال برق تولیدی دینام به باتری و ECU و همچنین دریافت سیگنال از ECU برای تحریک اولیه را دارد.
⚙️ مشخصات معمول:
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| نوع سوکت | معمولاً 2 یا 3 پین |
| شکل | مستطیلی یا بیضی‌شکل با قفل پلاستیکی |
| محل نصب | پشت یا کنار بدنه دینام |
| پین‌ها | مثبت شارژ (B+)، تحریک (IG یا L)، گاهی هم سیگنال دور موتور (R یا W) |
🛠️ کاربردها:
-
شارژ باتری
-
ارتباط با ECU برای کنترل ولتاژ
-
روشن شدن چراغ دینام در پشت آمپر هنگام نقص
🔌 2. سوکت دینام تویوتا هایلوکس
✅ تعریف:
در هایلوکس (مخصوصاً مدل‌های 2005 به بالا یا موتور 2.7 و 2.8 دیزل)، سوکت دینام نقش مشابهی دارد، ولی طراحی آن کمی متفاوت است و معمولاً پیشرفته‌تر از مدل‌های قدیمی است.
⚙️ مشخصات معمول:
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| نوع سوکت | 3 یا 4 پین |
| پین‌ها | B (باتری)، IG (سوئیچ برق)، L (چراغ هشدار)، S (سنسور ولتاژ) |
| شکل سوکت | معمولاً مربعی یا مستطیلی با قفل کناری |
| نصب | پشت یا بغل دینام، با گیره قفل‌شونده |
🛠️ کاربردها:
-
دریافت برق تحریک از سوئیچ
-
ارسال سیگنال به ECU و پشت آمپر
-
کنترل دقیق میزان شارژ متناسب با مصرف خودرو
⚠️ نکات مهم برای هر دو سوکت:
-
سوکت و پین‌های داخل آن باید کاملاً سالم، بدون زنگ‌زدگی یا لق بودن باشند.
-
در صورت خرابی سوکت یا قطع شدن یک سیم، چراغ دینام روشن می‌شود یا خودرو شارژ نمی‌کند.
-
هنگام تعویض دینام یا تعمیرات، حتماً از سوکت مخصوص همان مدل دینام استفاده کنید. حتی در خودروهای یکسان، دینام‌ها ممکن است سوکت متفاوتی داشته باشند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.