سوکت 10 فیش انژکتور و ریل سوخت نری

🔹 1. سوکت 10 فیش انژکتور

• تعریف:
  این سوکت معمولاً مربوط به دسته سیم اصلی انژکتور خودرو است که به ECU (کامپیوتر خودرو) یا دسته‌سیم موتور متصل می‌شود.

• کاربرد:
  انتقال سیگنال‌ها و برق مورد نیاز به انژکتورها، سنسور‌ها (مثل سنسور مپ، دور موتور، دمای آب) و کوئل‌ها

• ویژگی‌ها:

  • تعداد پین: 10 فیش (نری یا مادگی)

  • جنس: پلاستیکی مقاوم در برابر حرارت و روغن

  • قفل‌دار: برای جلوگیری از قطع‌شدن در اثر لرزش

  • موقعیت: معمولاً کنار موتور و متصل به دسته سیم انژکتور

• موارد استفاده: در خودروهایی مثل پراید انژکتوری، پژو، تیبا، سمند و سایر خودروهای انژکتوری داخلی

🔹 2. سوکت نری ریل سوخت

• تعریف:
  منظور از “سوکت نری ریل سوخت”، معمولاً همان سوکت اتصال انژکتورها به ریل سوخت است که نری (پلاگ دار) بوده و به انژکتور هر سیلندر متصل می‌شود.

• کاربرد:
  تغذیه برق هر انژکتور (معمولاً 4 عدد برای موتور 4 سیلندر) از طریق سیم‌کشی انژکتور

• ویژگی‌ها:

  • جنس پلاستیک مقاوم

  • دارای خار یا قفل برای اتصال محکم به انژکتور

  • اغلب به صورت سوکت‌های تکی نری با 2 فیش (برای هر انژکتور)

  • بخشی از “دسته‌سیم انژکتور”

📌 تفاوت‌ها:

✅ نکات فنی:

• اتصال اشتباه این سوکت‌ها می‌تواند باعث اختلال در پاشش سوخت، روشن نشدن موتور یا بد کار کردن آن شود.

• هنگام تعویض یا تعمیر، از سوکت فابریک یا معادل با کیفیت بالا استفاده کنید.

• اگر دچار قطعی، زنگ‌زدگی یا سوختگی شده‌اند، حتماً تعویض شوند