

سوکت 2فیش همه کاره
17.500 تومان
این سوکتها به خاطر سادگی و قابلیت استفاده در قطعات مختلف، در خودروهای سواری به شکل گسترده استفاده میشن.
تعداد | قیمت | تخفیف |
---|---|---|
1-10 | 17.500 تومان | 0% |
11+ | 15.750 تومان | 10% |
سوکت 2فیش همه کاره
این نوع سوکتها معمولاً در خودروهای سواری کاربردهای زیر رو دارن:
-
چراغها و لامپها:
برای اتصال چراغهای جلو، عقب، راهنما و چراغهای کوچک داخل خودرو یا چراغهای جانبی استفاده میشن. -
سیستم صوتی و دکوراتیو:
برای اتصال تجهیزات صوتی مثل اسپیکرها یا چراغهای LED تزئینی داخل خودرو. -
سنسورها و قطعات الکترونیکی:
مثل سنسورهای دما، فشار، یا قطعاتی که نیاز به اتصال دو سیم برق دارند. -
شارژرها و آداپتورهای خودرو:
بعضی شارژرهای فندکی یا تجهیزات جانبی که دو فیش دارند، با این سوکتها متصل میشن. -
سیستم تهویه و فنها:
اتصال فنهای داخل خودرو یا قطعات سیستم تهویه که برق دو سیمی دارن. -
چراغهای مه شکن و تجهیزات جانبی:
معمولاً چراغهای مه شکن و لوازم جانبی که نیاز به اتصال دو فیش دارن.
محصولات مشابه
سوکت 3فیش نری مقابل پژویی
سوکت چراغ جلو سمندLXو پمپ بنزین پژو-چراغ جلو دنا و دریچه گاز پؤو206تیپ5،پمپ درپژو206 و رانا
سوکت خطر پژو405و آردیRD
سوکت رله فن پراید انژکتور4خانه نری(سرسیم مادگی)-سوکت 4خانه مادگی(سرسیم نری)
کاربرد کلی:
-
این سوکتها مخصوص اتصال رله فن پراید انژکتور هستند که نقش کلیدی در کنترل روشن و خاموش شدن موتور فن دارد.
-
رله با استفاده از این سوکتها به سیمکشی خودرو متصل میشود و به صورت خودکار فن را در سرعت و زمان مناسب روشن میکند.
-
وجود سوکتها باعث میشود اتصال راحت، ایمن و قابل تعویض باشد.
-
اتصال 4خانه به دلیل تعداد پایهها، قابلیت انتقال چندین سیگنال یا مسیر برق را دارد.
سوکت لامپ 2 کنتاکت تکی
سوکت موتور فن پراید 2دور نری (سرسیم مادگی)-سوکت موتور فن پراید 2دور مادگی(سرسیم نری)
فرق کاربردی بین نری (سرسیم مادگی) و مادگی (سرسیم نری):
-
سوکت نری (که خودش پایههای بیرونزده داره) به سوکت مادگی (که داخلش جاهای اتصال وجود داره) وصل میشه.
-
بسته به نوع طراحی سیمکشی و قطعه، هر کدوم ممکنه روی موتور فن یا روی دسته سیم نصب بشه.
سیم فیوز پراید
- وظیفه:
انتقال جریان برق از جعبه فیوز به اجزایی مثل چراغها، استارت، فن رادیاتور، سیستم انژکتور و دیگر تجهیزات برقی خودرو.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.